Recientemente, la plataforma de perforación rotativa KR300ES de la Fundación Tyhen de la Fundación Tyhen participó en la construcción del proyecto Guangzhou-Baiyun District Jingguang High-Speed Rail Line 5.

Como el centro de transporte de pasajeros para el sistema ferroviario urbano de Guangzhou, la estación Baiyun es el primer centro a gran escala construido de acuerdo con los conceptos modernos de planificación del centro de transporte integrado en Guangzhou. El proyecto implica principalmente la construcción de la nueva estación de Guangzhou Baiyun, junto con el desarrollo de instalaciones relacionadas como el Dalang Bus Mantenance Depot y la conexión de las líneas ferroviarias. El proyecto está programado para su finalización en 2023.




Rig rarario de altura de espacio bajo KR300ES En el sitio de construcción de Guangzhou Ferrocarril de alta velocidad Proyecto Diámetro de la pila de 1000 mm, profundidad de pila entre 28 ~ 33 metros, las condiciones geológicas son complejas: principalmente llenado (principalmente formación de relleno, partículas de desechos de construcción más grandes), arcilla llena, sedimenta (3-6 metros, fácil de colapso), siltstone siltstone, siltstone, siltstone, siltstone. El suelo superior relleno con agujero de cubo de arena y luego aproximadamente 5 metros debajo del tubo. Después de golpear la capa de arena, el lodo grueso se ajusta para evitar la filtración de agua. Ingrese la roca inclinada, taladre profundo y luego pesca con el cubo de arena. En el caso de la fuga de lodo en una pequeña cueva kárstica, es decir, el cemento de relleno, y continúa perforando después de que el cemento se solidifica. Rig KR300ES Bajo en la cabeza de perforación giratoria (altura de 10.9 metros) Altura de construcción de 11 metros, equipado con 300 kN. La gran cabeza de potencia de torque de M asigna la relación de lodo apropiada para proteger la pared para resolver la construcción de la formación de arenas movedizas y la potente potencia para mejorar la eficiencia de la construcción de la entrada de rocas. Resuelve perfectamente los problemas encontrados en un espacio pequeño, un gran diámetro de la pila, profundidad profunda y roca difícil. Construcción Los clientes de rápido y alta eficiencia ganan dinero, ganaron el elogio del personal del sitio de construcción.
La plataforma de perforación rotativa de altura baja KR300ES se usa en el sitio de construcción del proyecto de riel de alta velocidad Guangzhou, donde el diámetro del pilote es de 1000 mm, y la profundidad de la pila varía de 28 a 33 metros. Las condiciones geológicas son complejas e incluyen varios factores, como el suelo de relleno misceláneo (principalmente capas rellenadas con grandes partículas de desechos de construcción), arcilla limosa, arena limosa (que varía de 3 a 6 metros, propenso al colapso), capas de grava redondeadas, arenisca de limosa altamente desgastada y piedra de arena de llagación moderada moderada. Para el suelo de relleno superior, se usa un cubo de arena para crear una carcasa a unos 5 metros debajo de la superficie.
Después de alcanzar la capa de arena, se usa una suspensión de lodo grueso para evitar la infiltración de agua. Al encontrar capas de roca, se usa un barril de núcleo para penetrar, seguido del uso de un cubo de caoplería de arena para eliminar el material. En el caso de pequeñas cavidades o filtraciones, se inyecta cemento y la perforación continúa después de que el cemento se ha solidificado.
La plataforma de perforación giratoria de altura baja KR300ES, con una altura de 10.9 metros, funciona a una altura de construcción de 11 metros y está equipada con un poderoso cabezal de potencia de torque de 300kn.m. Se utiliza con una relación de suspensión de barro adecuada para la protección de la pared, abordando los desafíos de trabajar en formaciones de arena que fluyen y aumentando la eficiencia de la construcción al ingresar capas de rocas. Esta plataforma resuelve perfectamente los problemas encontrados en la construcción, incluido el espacio limitado, el gran diámetro de la pila, la profundidad significativa y la desafiante penetración de rocas. Su alta velocidad y eficiencia de construcción han obtenido elogios unánime del personal del sitio de construcción, beneficiando en última instancia al cliente.
Tiempo de publicación: Oct-25-2023